Источник: VIBIRAEM.COM Как выбрать велокомпьютер

На сегодняшний день в России представлена продукция нескольких фирм, производящих велокомпьютеры. Из известных и именитых фирм наиболее широко представлены германская Sigma Sport и японская CatEye, а в Петербурге также присутствует продукция германского концерна VDO. Встречаются также и компьютеры других торговых марок, таких как Avocet, Roadmaster, а также некоторые безымянные изделия из Китая или юго-восточной Азии.

Современный велокомпьютер представляет собой достаточно сложный прибор, который выполняет широкий круг информационных функций. Стоит отметит, что речь идет о компьютерах, производящих некоторые расчеты и предоставляющих информаию. Потому что, с 2002 года Shimano помимо компьютера FlightDeck в рамках проекта Di2 наладили выпуск управляющих оборудованием и подвеской велосипеда компьютеров для дорожых велосипедов высокого уровня - группа C-910. Так что теперь и серийные велосипеды могут оснащаться таким количеством электроники, которое лет 15 назад трудно было найти в большинстве автомобилей.

Ниже приведена таблица с функциями, которыми обладают велокомпьютеры, с учетом увеличения уровня их "навороченности". Следует отметить, что этот список не является сколько-нибудь строгим, в разных моделях набор функций может существенно различаться. К тому же, некоторые функции, такие, как функции пульсометра и альтиметра, присутствуют лишь в специальных моделях.

  Shimano тоже производит велокомпьютеры, правда всего одну модель – FlightDeck, которая интересна тем, что отображает номер включенной передачи. Для этого необходимо использовать манетки, совместимые с этой системой. На данный момент, это уже большинство моделей манеток от Shimano. Подобным путем пошли и в фирме Campagnolo, заказав CatEye изготовление весьма сложных по функциям компьютеров под маркой Campagnolo.

Основные функции, встречающиеся в велокомпьютерах:

• Текущая скорость
• Общий пробег
• Текущий пробег
• Часы
• Время поездки
• Средняя скорость
• Автоматический старт/стоп при вычислении времени поездки, средней скорости и т. д.
• Максимальная скорость
• Отклонение от средней скорости
• Частота педалирования (каденс)
• Программируемый дисплей
• Энергосберегающий режим работы
• Возможность установки на двух разных велосипедах с разными колесами
• Частота пульса велосипедиста
• Температура воздуха
• Высота над уровнем моря (альтиметр)
• Номер включенной передачи

  В качестве установок обычно используются размер колеса в см или мм, км/ч или мили/ч, 24-х или 12-тичасовая шкала времени, установка режима вычисления средней скорости.

Требования, предъявляемые к велокомпьютерам, можно коротко описать следующими словами: компьютер должен быть устойчив к таким природным явлениям, как дождь, прямые солнечные лучи, высокие и низкие температуры. Тоже можно сказать и о проводах, соединяющих компьютер с датчиком. То, что электроника должна спокойно выдерживать вибрации и удары подразумевается само собой. Современные компьютеры обычно полностью удовлетворяют этим требованиям, за исключением, может быть, полноценной работы в условиях низких температур, хотя, как показывает практика, качественные компьютеры отлично работают при отрицательных температурах. Но жидкокристаллический дисплей может замерзать и медленно переключаться между показаниями. При этом сам компьютер продолжает нормально обрабатывать данные. После прогрева работоспособность ЖКИ восстанавливается.

Компьютеры могут быть выполнены в двух различных вариантах корпусов: в обычном корпусе с креплением на руль или в виде браслета. Более распространенным является вариант с креплением на руль, второй тип обычно применяется в компьютерах-пульсометрах.

Первый тип съемный – когда вы уходите, то снимаете компьютер с велосипеда и на нем остается лишь датчик – маленький магнитик на колесе и геркон на вилке, и платформа на руле, соединенная с ним проводами. Любителям отрывать чужие компьютеры поживиться практически нечем. Возможен и вариант с беспроводной системой датчик-платформа. В этом случае, датчик на вилке представляет собой миниатюрный передатчик с собственной батарейкой. Платформа является приемником, тоже с батарейкой. Преимущества такой системы в том, что вы не порвете провод, пробираясь по густому лесу, кустарникам и прочим прелестям такого рода, его попросту нет. Недостатки – три батарейки в системе вместо одной, высокая цена – беспроводная система стоит столько же, сколько средний компьютер, и низкая помехоустойчивость: на многие такие системы очень плохо действуют высоковольтные линии электропередач и сотовые телефоны – мощным электромагнитным излучением они мешают четкой передаче данных, в результате показания могут быть абсолютно произвольными.

Второй тип представляет собой браслет на руке и, соответственно, всегда является беспроводным. На мой взгляд такое расположение компьютера является очень неудобным – придется отрывать руку от руля, подносить компьютер ближе к глазам или отдергивать рукав, чтобы посмотреть показания, а как переключать режимы работы на ходу вообще непонятно, видимо стандартным является режим с последовательной сменой показаний.

В традиционных компьютерах вычисление скорости движения и других параметров ведется по частоте импульсов от датчика на колесе с учетом длины окружности колеса. Для вычисления скорости вращения педалей используется дополнительный датчик, магнит которого закрепляется на шатуне. А компьютер Shimano FlightDeck, в противоположность другим, вычисляет частоту вращения педалей, а по номеру передачи, передаточным числам и длине окружности колеса, определяет остальные параметры движения.